Por ello, con el objetivo de promover la competencia en el sector de los carburantes, el artículo 27.2 y la disposición final segunda de la Condición tienen por objetivo limitar el categoría de concentración de los operadores mayoristas en las concesiones de explotación de las áreas de servicio que cuenten con instalaciones de distribución al por pequeño de productos petrolíferos, prohibiendo el encadenamiento de estaciones de servicio de igual bandera.

2. Los anteproyectos y proyectos de nuevas carreteras o modificaciones sustanciales de las existentes deberán someterse a auditoríTriunfador de seguridad viaria conforme a las normas que reglamentariamente se establezcan.

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No es acorde la opinión de los independentistas en otras causas que Junts sigue considerando "lawfare", desde el "caso Pujol" -que ven orquestado por oscuras maniobras de la policía patriótica- al de las adjudicaciones a dedo de la expresidenta del Parlament Laura Borràs -que aduce fue condenada por su ideología- o el blanqueamiento de capitales procedente del narcotráfico que se atribuye a Gonzalo Boye, quien mantiene que se le persigue por ser abogado de Carles Puigdemont.

Las sobrecargas que constituyan infracción se sancionarán por las autoridades competentes en cada caso.

1. Los programas de carreteras son el instrumento técnico y sumarial de la política viaria en parte de una Garlito de carreteras y deben contener las previsiones, objetivos y prioridades en relación con aquellos tramos de carreteras y sus utensilios funcionales a los que se refieran.

Posted at 03:07h, 11 septiembre Reponer Hola gracias por la explicacion pero aun no me silencioso muy claro en si que es el common law y para que lo utilizan

i) Establecer cualquier tipo de publicidad prohibida, en el caso de que se hubieran restituido las zonas a su estado anterior a la infracción cometida.

a) Por el cambio de titularidad de carreteras existentes en virtud de acuerdo mutuo con otras administraciones públicas.

En caso de que las instalaciones ayer citadas tuvieran que ser desmontadas por cualquier causa, el coste de su desmontaje correrá en todo caso a cargo del titular de la instalación.

3. Las carreteras del Estado que vayan a construirse o explotarse en régimen de dirección indirecta se financiarán mediante los posibles propios de las sociedades concesionarias, los ajenos que éstas movilicen en los términos del arreglo, las subvenciones que pudieran otorgarse y los peajes que en su caso se establezcan.

A tal fin se define dicho dominio conocido viario, que integra no sólo las carreteras propiamente dichas, sino el viario anexo, sus medios funcionales y las zonas contiguas a las carreteras.

3. Corresponde al Ministerio de Fomento la poder de proponer a las entidades y lawyer netherlands organismos cuyos tratados y convenios internacionales aplique el Reino de España, la inclusión en las correspondientes redes supranacionales de aquellas carreteras o tramos de las mismas sitas en departamento nacional que cumplan los requisitos establecidos al objetivo.

The two men took the law in their own hands and went to find the killer. los dos hombres se tomaron la Imparcialidad por su mano y fueron a agenciárselas al criminal